Продольные тяги на ниву своими руками

Сообщение Деревенский » Вт мар 06, Сообщение Panzerer » Вт мар 06, Сообщение airub » Вт мар 06, Сообщение Некто Е » Вт мар 06,

Сайлентблок продольной тяги без внешней обоймы (большой) УАЗ (полиуретан, 2 шт) TROPHY

Реактивные тяги — важные детали подвески Нивы Шевроле. Они ограничивают движение заднего моста, не позволяя ему сместиться вперед или назад. Во время езды по бездорожью на штанги приходится высокая нагрузка.

Мягкое, комфортное, без особой тряски и вибраций передвижение легкового автомобиля по дорожному полотну стало возможным благодаря наличию ходовой части. Элементы передней и задней подвески, а также колёса с резиновыми шинами, что входят в состав ходовой части машины, сглаживают и гасят все колебания. Кроме того, они принимают на себя и передают направления всех сил, воздействующих на автомобиль во время его движения и контакта колёс с дорожным покрытием.

Наиболее распространенная неисправность это стук гидроопор. Начнём с утреннего запуска.. Весьма полезно для тех джиперов которые используют свой автомобиль в различных трофи-рейдах и для любителей экстремальной езды. Уважаемые посетители!